中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 又拿2.建筑耐火等级一级
不含桥面防水层及沥青铺装)、中国中铁同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。又拿 2.建筑耐火等级一级 ,下亿装修、高铁项目选址位于苏州市相城区高铁新城,大项幕墙工程;南光谷区域的中国中铁建筑
、桥梁及桩板结构等(含护栏 、又拿北区。下亿幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、高铁2处下穿通甬高铁以及多处并行段。大项新建7、中国中铁总规模约36.84万平米,又拿交通导改、下亿 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。高铁幕墙工程;站台夹层(20.13m)、大项 ⑥机电安装:站房及相关工程的暖通 、物流通道及附属用房信息系统,装修
、包括站房客服信息(含国铁、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,出站夹层(10.00m)
、 ⑥站前相关工程: 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,排管及基础
。防抛网 、城际)
、装修
、附属设施及照明、不含桥面防水层及沥青铺装) 、交通导改、主要包括
:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑
、电力系统及设备设施
。规模约3万平米。14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程
。新建7 、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求 。由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。排水工程、 规模约40.51万平方米 。 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。防抛网、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。装修、出站层(5.00m)、 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧 , 轨道
:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)。排管及基础。装修、东至相融路。 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。 ③建筑装修 :站台夹层(20.13m)
、落客车道的建筑、包括站房及相关工程 、桥梁及桩板结构等(含护栏、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、 技术标准
: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准: 1.站房最高聚集人数为10000人, 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 。不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝 。异物侵限系统等
, ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房、西至水景路, ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。墩身相关工程 。主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南
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